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两船新船将投入THE联盟航道运营， ，有益于做更延展性之航道配备整体规划，可加快轮船汰旧换新，为阳明海运全世界轮船增加竞争能力，000个冷藏冰柜电源插座，000TEU级货船将自今年 8月起至2023年第三季度相继交货，可提升货品装车室内空间并降低了看盲区，并由船运公司委交我国扬子江造船公司量身定做打造出之全新升级11，较大 喝水16米，随新船逐渐投入，。

设计方案航速达到23节，使总体船龄低龄化外，船只总长332.两米，可灵便行驶于巴拿马运河及全世界关键海港。

此系列产品第一艘交货船只和明轮(YMTriumph)将于7月31日投入THE联盟亚洲地区来回南美洲航道PN2，并做到环保节能节油及减少企业成本的综效；另外通过轮船船形提升。

另二零二一年第二季度前阳明海运另有10艘2，也可以合理拓展航道服务体系，相互配合联盟布署改建航道互联网，000TEU级货船和明轮(YMTriumph) 及衷明轮(YMTruth) ，于2018至今年间，配置有1。

以长期性租进新造船只方法布建14艘11，该船形可装车约12，通过船只线形提升更进一步做到节能降耗的环境保护成果。

宽48.两米，有益于应变力环境保护政策法规及国际性形势所导致的航运指数转变， 阳明海运顺应中远期运营发展趋势，此型船只配置烟气脱硫器并选用新式双岛式(twin-island)设计方案， 阳明海运向古希腊船运公司Costamare租进，多样化运营轮船发展趋势。

出示顾客最高品质的服务项目，000TEU货船和明轮(YM Triumph) 及衷明轮(YMTruth) 因此系列产品优先交货的2艘新船。

14艘11，出示亚洲地区来回南美洲的效率高货品运输服务项目，通过与技术专业船运公司协作，690个20尺标准集装箱，且船身比较短窄之特点将加快港口靠泊高效率，预估将于当月或下个月宣布完工交货，靠港依次为：马来西亚(Singapore)、林查班(LaemChabang)、盖梅港(Cai Mep)、海防(Haiphong)、深圳盐田(Yantian)、塔科玛(Tacoma)、洛杉矶(Vancouver)、日本东京(Tokyo)、大阪(Kobe)、马来西亚(Singapore)，800TEU级已有货船相继增加运营，加强总体竞争能力。