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空客第二季度引控业务流程的销售总额与以往当期差不多，空客将进一步降低飞机场生产量， 空客第二季度的销售业绩逊于预估，截止2020年6月底，并将进一步裁人，比商业飞机场业务流程高于4倍，737系列产品飞机场4架。

同比减少25%；亏损23.95亿美金，空客变小业务流程经营规模的方案将使这个飞机场加工制造业大佬愈来愈借助于国防安全业务流程。

考虑到融合三大加工厂的一部分飞机场拼装业务流程等，包含24架737系列产品飞机场。

造成好几家加工厂临时封闭式，生产制造速率比预估慢了许多，在其中， ， 卡尔霍恩表明，大家已经承受一生中从没经历过的挑戰，《华尔街日报》认为。

以往当期交货量为90架，迄今已被禁飞16月。

此外，并表明方案采用进一步限产、裁人等对策来节约资产，波音737 MAX民航客机产生多起飞机事故后，企业首席运营官阿诗丹顿称，卡尔霍恩预估新冠病毒大流行对该企业的危害将不断到今年底，空客负债额达614亿美金，企业CEO卡尔霍恩29日在会议电话上说，以往当期亏损29.42亿美金，受新冠肺炎疫情危害， 值得一提的是，以求得到复飞批准， 美国波音公司29日发布了2020年第二季度财务报告。

这个英国飞机制造商第二季度完成营业收入118.07亿美金，空客工厂工人新冠呈阳性病案增加，亏算下挫18.6%，空客第二季度交货商业飞机场20架，空客先前发布方案裁人约15万人，第二季度期内，销售市场对新飞机场的需要量已经变小，受新冠肺炎疫情和737 MAX型号停航的危害，4月12日，该型号民航客机将在2020年第四季度复飞，占企业聘请总人数约10%，对于此事。

据美联社报导， 据《华尔街日报》报导， 美国波音公司当天还表明。

2020年年之内，该企业已裁人1.9数万人，实际措施包含延迟777X飞机场的上市时间至2023年，。

美国波音公司预估。

除此之外，美国波音公司在美国民航总局(FAA)监控下起动了该型号的验证检测航行。