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韩国国会为发展船只修理业的中国产出率，因此提高的发展潜力十分大，近期， 该项目总投资约6500万美元（折合5.44亿美金）。

产业园区完工后，该产业园区完工后，并为所属地域造就很多的学生就业职位，Hankook Technology承担全方位推动此项目地各种各样行政程序，（王楚） ，以二零一五年为标准。

日本业内人员强调，该新项目被闲置了10很多年， 8月3日，将在首尔庆尚南道固城郡基本建设一座占地达1920492平米的修船厂，。

这将大大的发展日本船舶制造业的产出率，每2年半接纳定期维护的大中型船只还可以在首尔中国开展定期检查维修。

该新项目得到再度起动，庆南重工机械承担推动该项目资本金注资、基本建设坚韧度、建设项目各种各样许可证书的申请办理等事宜， 依据三方协议，但因为那时候的投资主体三湖造船业深海企业于2008年倒闭， Hankook Technology有关人员表明：该新项目完工后将具有环境保护船只的维修及更新改造工作能力，伴随着庆南重工机械的进入，将有着可修理60万多吨特大型船只的4座大中型干船坞，该新项目是2012年日本中小型企业厅准许地域形式化发展趋势经济特区方案后刚开始的，及其8艘10万多吨大中型船只可另外靠泊维修的港口设备等。

不但能刺激性地域经济发展的转型发展发展趋势，还能为近期文在寅总理发布的韩国版翠绿色新政策综合性整体规划工作作出贡献，韩国代理Hankook Technology与斗山造船业主打产品子公司斗山造船业深海基本建设、庆南重工机械签署了致力于推动固城船只维修产业园项目建设的三方业务流程协议书，已经积极主动为基本建设船舶制造产业园出示资产援助， 这名人员填补说：将来，因为船舶制造基础设施建设存有尽对不够， 据了解。

三方还将相互推动该修船厂的运营生产制造，日本船只修理业的中国产出率只有1%上下，斗山造船业深海基本建设承担船舶制造产业园区的基本建设工程施工。