丰田新车卖得好，就连二手车在市场价格也都是漂亮到不行，堪称是“新旧通吃”。

对于不少“预算至上”的精算型买家，新车未来折旧率高低与否，也成为其入手的重要环节之一；日前美国汽车估价机构Kelley Blue Book凯利蓝皮书（简称KBB），便以5年做为基准，整理出一份北美市场二手车价最为漂亮的各级距新车名单；倘若以单一品牌来看，丰田与保时捷则是当地公认二手车价最漂亮的一般／豪华品牌；5年车出手恰巧“正着时”，对消费者来说无疑是颇具赚头的一项投资！

诚如先前所述，美国汽车估价机构KBB，日前以新车出厂5年后做为时间基准，并透过实质的销售数据、市场接受度、同级竞品、未来品牌发展状况作为客观评判对象，借此推估出各品牌以及各级距二手价最漂亮的名单；当然在北美混得风生水起的丰田跟保时捷，不仅新车卖得好，各式二手车在当地市场也可说是热门车型，连带也让上述两个品牌的二手车价可说是居高不下，堪称是转手利润最高的两大龙头。

▲保时捷是北美市场能见度颇高的豪华车厂之一。

除了单一品牌外，KBB本次也针对各级距二手车，整理出了二手售价最漂亮的各式名单；当中除了丰田Camry、RAV4、Sienna、Tacoma、Tundra等神车军团外，可以发现不少斯巴鲁车型斯巴鲁；像是斯巴鲁XV、森林人、Outback、Impreza等，在北美市场的二手转售价格都可说是相当亮眼，反倒与国内现况大相迳庭。

不过相较于家大业大的丰田，斯巴鲁在北美即便颇具口碑，但整体车系规模仍难以与丰田为之抗衡；也因为如此，在前面所提到的品牌整体评估当中，自然只能将龙头位置拱手让给丰田；不过斯巴鲁在美国市场的好口碑，至今仍是其颇为倚重的一大卖点。

▲有趣的是，向来独占鳌头的斯巴鲁，本次在最新调查报告当中，反倒滑铁卢，将一般品牌的龙头老大位置，让给了丰田。

KBB表示，倘若单就5年后剩余车价此一项目来看，可以发现在北美市场保值度最高的车型，不外乎是SUV以及皮卡车两大车型，与其他车型相比，上述两款车型都有45％至59％不等的剩余车价；某种程度也反映了，SUV与皮卡车在美国当地的火热买气，俗话说的好“有人买自然有人顾”，自然也让上述两款车型至今二手车价仍是居高不下。