资本主义经济中基本上所有东西的价格都是由供求关系决定的。如果某物的价格高而卖家不进来，通常是因为买家数量超过卖家数量，卖家有信心获得高价。

作为参考，近年来我一直在寻找一些温和使用的可爱 Uts，如 RAV-4s 和 CR-Vs。尽管听起来很荒谬，但我能够以与行驶 20,000 英里的两年旧版本相同甚至更少的钱购买全新版本。澄清一下，这是实际购买价格，而不是建议零售价。

例如，全新的 CRV EX 建议零售价为 28K，但我发现经销商愿意以 25K 的价格出售。我认为可能有一些制造商有动力推动它们。我找不到低于 24K 的二手 CRV，大多数是 25K+。我提出要约，解释说新的只有 25K，但经销商不会让步。

一辆行驶了 2 万英里的 2 年旧车只比一辆新车少 1000 美元，这是否有意义？这对我来说没有意义，但显然许多其他人认为价格保持那么高已经足够好。

如果您为二手 SUV 定价，您可能会发现同样疯狂的定价。我认为消费者非常喜欢 SUV，他们会付出任何代价。

我认为对于轿车，二手定价更有意义。