2022-01-06 11:50发布
航海技术专业考研有必要吗?
航海技术专业考研有必要吗? 航海技术专业学生从事的是航海类工作也就是船舶驾驶,如果你确定毕业后要去从事船舶运输类工作,考研基本上没有太大作用,反而会拖累你,因为船舶驾驶员职务的高低是跟你工作年限成正比的,如果你去考研所学的知识,对你并没有太大的帮助,如果你选择直接工作,那么在这两三年内你的职务将会有所上升。航海专业比较看重个人的工作经历,如果你不想从事航海工作可以选择考研,因为很多岗位都不收航海类学生,除非那些完全不看专业的岗位,比如销售等。航海类学生在陆地上找工作其实范围挺窄的,由于所学知识的特殊性导致很多岗位都不收,但也可以选择考取一些无线电通讯,海军都等现在航海工作没有以前那样吃香,一二十年前航海工作工资是陆地平均水平的十几倍,但随着交通运输的发展海洋运输业逐渐没落,现在已经呈现不景气的现象,现在国内航线普通三副的工资也就在1000到14000之间,远洋也就15000到2000,国内航线船长也就40000到70000,国外航线稍微有所提高,但是从实习生到船长最起码的付出一二十年的努力,现在最稀缺的就是有自引水平的船长,如果你的家庭条件不是特别富裕可以考虑毕业从事远洋运输行业,毕竟工资还是要比陆地高。现在从事船舶运输的待遇也很高海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。海员这个职业很辛苦,长年漂泊在外,背井离乡,就业竞争力也不小,要在学校把专业知识学扎实,以后上岗才有竞争力,海员的收入确实不低,但船上的寂寞也只有自己才知道,有付出才会有收货,吃的了这行的苦,才挣的了这行的钱。我们航海类的转正后北称为高级船员,不过高级船员需要12个月的海上实习过程才能换到真正的三副或三管的适任证书,才有资格做三副或三管,即高级船员。海员在校期间还要考取各种证书,比如四小证,gmdss适任证书,海证等,做海员比较辛苦,希望能够认真考虑。2完全
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航海技术专业考研有必要吗? 航海技术专业学生从事的是航海类工作也就是船舶驾驶,如果你确定毕业后要去从事船舶运输类工作,考研基本上没有太大作用,反而会拖累你,因为船舶驾驶员职务的高低是跟你工作年限成正比的,如果你去考研所学的知识,对你并没有太大的帮助,如果你选择直接工作,那么在这两三年内你的职务将会有所上升。航海专业比较看重个人的工作经历,如果你不想从事航海工作可以选择考研,因为很多岗位都不收航海类学生,除非那些完全不看专业的岗位,比如销售等。航海类学生在陆地上找工作其实范围挺窄的,由于所学知识的特殊性导致很多岗位都不收,但也可以选择考取一些无线电通讯,海军都等现在航海工作没有以前那样吃香,一二十年前航海工作工资是陆地平均水平的十几倍,但随着交通运输的发展海洋运输业逐渐没落,现在已经呈现不景气的现象,现在国内航线普通三副的工资也就在1000到14000之间,远洋也就15000到2000,国内航线船长也就40000到70000,国外航线稍微有所提高,但是从实习生到船长最起码的付出一二十年的努力,现在最稀缺的就是有自引水平的船长,如果你的家庭条件不是特别富裕可以考虑毕业从事远洋运输行业,毕竟工资还是要比陆地高。现在从事船舶运输的待遇也很高海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。海员这个职业很辛苦,长年漂泊在外,背井离乡,就业竞争力也不小,要在学校把专业知识学扎实,以后上岗才有竞争力,海员的收入确实不低,但船上的寂寞也只有自己才知道,有付出才会有收货,吃的了这行的苦,才挣的了这行的钱。我们航海类的转正后北称为高级船员,不过高级船员需要12个月的海上实习过程才能换到真正的三副或三管的适任证书,才有资格做三副或三管,即高级船员。海员在校期间还要考取各种证书,比如四小证,gmdss适任证书,海证等,做海员比较辛苦,希望能够认真考虑。2完全
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