2022-01-05 11:50发布
报考大连铁道学院估计吉林得多少分
报考大连铁道学院估计吉林得多少分 大连交通大学2008年专升本录取分数线为430分。 铁道学院更名为交通大学了……大连交通大学简介大连交通大学坐落在风光秀丽的海滨城市大连。创建于1956年,原隶属于铁道部,2000年2月划转为辽宁省政府管理,实施“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学,是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。经过近五十年的建设和发展,初步奠定了一所高水平大学进一步建设与发展的良好基础,成为一所具有较强的教学、科研实力和较高的办学水平的普通高等学府。学科状况:学校现设有16个院(系、部),38个本科专业(其中有7个国家管理专业,工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权),涉及工学、管理学、理学、文学等6个门类。拥有2个博士点,3个硕士学位授权一级学科、19个硕士学位授权学科、专业点(涉及工学、理学、管理学、法学4个学科门类、10个一级学科),7个工程硕士领域,2个高校教师硕士专业,3个省级重点学科,2个省级重点实验室,1个省级工程技术研究中心。办学体系和规模:作为国务院博士、硕士、学士三级学位授权单位,目前学校形成了以研究生教育为先导,本科教育为主体,积极发展中外合作办学、留学生教育、高等职业技术教育和成人继续教育的层次清晰、结构合理的办学体系;办学规模不断扩大,目前全日制在校本专科生13623人、全日制在校研究生702人、专业学位硕士生206人、外国留学生219人、成人教育5084人; 2004年,创建了辽宁省示范性软件学院,已初步形成规模和特色。学校还根据发展需要,创办了中外合作办学的IEN国际学院、中日友好大连人才培训中心和独立办学性质的信息工程学院。此外,学校还是国务院批准的工程硕士专业学位、高等学校教师硕士学位、在职同等学力人员硕士学位授权单位,是铁道部继续教育东北基地和国家软件人才国际培训(大连)基地。教学科研:学校把“加强基础,拓宽专业,注重创新,发展个性,健全人格,重视能力,提高素质”作为人才培养的指导思想,提出了培养“社会责任感强、基础理论强、外语和计算机应用能力强、实践能力和创新意识强”的人才培养规格,创立了双专业、二学位的应用型、复合型人才培养模式和与国外联合培养的国际型人才培养模式,注重形成自己的人才培养特色。学校积极倡导科学研究和技术开发工作,在机车车辆CAD/CAM、城市轨道交通、机车车辆检修装备、材料设计、焊接工程、精细陶瓷、连续挤压及包覆技术、齿轮传动、先进制造技术、现场总线技术、环境保护工程等20多个科研方向形成了较强的科研能力,科研水平有了明显提高。近五年来,科研项目和经费逐年增长,16项科研成果获得各级奖励,获得专利40项;被SCI、EI、ISTP检索的论文124篇(2001-2004年)。以自主知识产权的研究成果为依托创建了大连瑞尔高科技产业公司。师资队伍:学校现有教职员工1369人,其中专任教师715人,占教职员工总数52%;具有教授、副教授等高级专业技术职务人员325人,占专任教师总数46%;具有硕士以上学位的教师480人,占教师总数的67.7%,其中具有博士学位的教师占10%。国家、省部级有突出贡献的中青年专家17人,省青年学科带头人及优秀青年骨干教师10人,省“百千万人才工程”第一二层次人选21人。国际交流与合作:学校积极开展广泛的国际交流与合作,先后与澳大利亚、美国、英国、日本、荷兰等国家的十一所高校签署了校际合作协议,2004年共有来自9个国家的34名外籍专家和教师在校任教,2005年共有来自7个国家的42名外籍专家和教师在校任教,取得了良好的效果。同时,学校积极发展留学生教育,至2005年底,已接纳过近4个国家和地区的1500多名留学生来校学习汉语,为推进国际化进程打下了良好基础,现有外国留学生210人。基础设施建设:近年来,学校通过购置、合作等形式极大地扩充了教育资源。学校主要分为两个校区即沙河口校区、旅顺口校区,校舍建筑总面积36.8万平方米,教学仪器设备总值达9491万元。近年新建了功能齐全的现代化图书馆,建筑面积22780平方米,馆藏图书80多万册,电子图书3万册。完成了建筑面积为23081平方米的新实验馆和旅顺口校区软件学院81000平方米的教学楼、学生公寓、IT科技园建设工程,改建了研究生楼、中长街IEN国际学院教学楼。拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统、教育技术中心、多媒体教室、外语教学实验中心等机构和设施,给教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境,也使学校在信息化社会条件下向更高水平发展成为可能。现任领导 党委书记:杨宝清 校长:葛继平历史沿革 1956年1月建校,时为大连机车车辆制造学校1957年9月,改名为大连机器制造学校1958年7月,在大连机器制造学校基础上,创建大连铁道学院1961年1月,成为铁道部直属院校之一,由铁道部直接领导1963年1月,铁道部部长滕代远到学院视察,并题写了“大连铁道学院”校名1982年1月,大连铁道学院为首批授予学士学位的高等院校1984年1月,大连铁道学院成为全国第二批硕士学位授予单位1992年8月,中共中央委员、铁道部部长李森茂来院题词:“铁路发展,教育为先”1996年9月,我院首届留学生举行开班典礼1998年6月,大连铁道学院为博士学位授予单位2000年2月,学院由铁道部和辽宁省双重领导、以铁道部为主的领导体制,变更为辽宁省领导的单一领导体制2002年10月,大连铁道学院软件学院举行了首届新生开学典礼2004年5月,大连铁道学院更名为大连交通大学2004年9月,辽宁省委书记闻世震视察我校并题词:“发挥优势,突出特色,努力实现大连交通大学新跨越。” 2004年10,举行旅顺校区一期校舍落成典礼,软件学院搬迁至旅顺校区。 2005年11月,大连交通大学与长春轨道客车股份有限公司合作,成立现代轨道交通技术研究院。 2006年4月,日本政府无偿援助项目,由大连交通大学实施与运营的中日友好大连人才培训中心正式落成。 2006年8月,根据辽教函2006[288]号文件,原沈阳铁路局大连职工培训中心并入大连交通大学,成立轨道交通技术学院。 2006年10月,大连交通大学以优秀成绩通过教育部本科教学工作水平评估。 2007年8月,经人事部、全国博士后管委会批准,大连交通大学成为博士后科研流动站设站单位,设立机械工程博士后流动站和材料科学与工程博士后流动站。估计得五百五十分左右吧。
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报考大连铁道学院估计吉林得多少分 大连交通大学2008年专升本录取分数线为430分。 铁道学院更名为交通大学了……大连交通大学简介大连交通大学坐落在风光秀丽的海滨城市大连。创建于1956年,原隶属于铁道部,2000年2月划转为辽宁省政府管理,实施“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学,是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。经过近五十年的建设和发展,初步奠定了一所高水平大学进一步建设与发展的良好基础,成为一所具有较强的教学、科研实力和较高的办学水平的普通高等学府。学科状况:学校现设有16个院(系、部),38个本科专业(其中有7个国家管理专业,工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权),涉及工学、管理学、理学、文学等6个门类。拥有2个博士点,3个硕士学位授权一级学科、19个硕士学位授权学科、专业点(涉及工学、理学、管理学、法学4个学科门类、10个一级学科),7个工程硕士领域,2个高校教师硕士专业,3个省级重点学科,2个省级重点实验室,1个省级工程技术研究中心。办学体系和规模:作为国务院博士、硕士、学士三级学位授权单位,目前学校形成了以研究生教育为先导,本科教育为主体,积极发展中外合作办学、留学生教育、高等职业技术教育和成人继续教育的层次清晰、结构合理的办学体系;办学规模不断扩大,目前全日制在校本专科生13623人、全日制在校研究生702人、专业学位硕士生206人、外国留学生219人、成人教育5084人; 2004年,创建了辽宁省示范性软件学院,已初步形成规模和特色。学校还根据发展需要,创办了中外合作办学的IEN国际学院、中日友好大连人才培训中心和独立办学性质的信息工程学院。此外,学校还是国务院批准的工程硕士专业学位、高等学校教师硕士学位、在职同等学力人员硕士学位授权单位,是铁道部继续教育东北基地和国家软件人才国际培训(大连)基地。教学科研:学校把“加强基础,拓宽专业,注重创新,发展个性,健全人格,重视能力,提高素质”作为人才培养的指导思想,提出了培养“社会责任感强、基础理论强、外语和计算机应用能力强、实践能力和创新意识强”的人才培养规格,创立了双专业、二学位的应用型、复合型人才培养模式和与国外联合培养的国际型人才培养模式,注重形成自己的人才培养特色。学校积极倡导科学研究和技术开发工作,在机车车辆CAD/CAM、城市轨道交通、机车车辆检修装备、材料设计、焊接工程、精细陶瓷、连续挤压及包覆技术、齿轮传动、先进制造技术、现场总线技术、环境保护工程等20多个科研方向形成了较强的科研能力,科研水平有了明显提高。近五年来,科研项目和经费逐年增长,16项科研成果获得各级奖励,获得专利40项;被SCI、EI、ISTP检索的论文124篇(2001-2004年)。以自主知识产权的研究成果为依托创建了大连瑞尔高科技产业公司。师资队伍:学校现有教职员工1369人,其中专任教师715人,占教职员工总数52%;具有教授、副教授等高级专业技术职务人员325人,占专任教师总数46%;具有硕士以上学位的教师480人,占教师总数的67.7%,其中具有博士学位的教师占10%。国家、省部级有突出贡献的中青年专家17人,省青年学科带头人及优秀青年骨干教师10人,省“百千万人才工程”第一二层次人选21人。国际交流与合作:学校积极开展广泛的国际交流与合作,先后与澳大利亚、美国、英国、日本、荷兰等国家的十一所高校签署了校际合作协议,2004年共有来自9个国家的34名外籍专家和教师在校任教,2005年共有来自7个国家的42名外籍专家和教师在校任教,取得了良好的效果。同时,学校积极发展留学生教育,至2005年底,已接纳过近4个国家和地区的1500多名留学生来校学习汉语,为推进国际化进程打下了良好基础,现有外国留学生210人。基础设施建设:近年来,学校通过购置、合作等形式极大地扩充了教育资源。学校主要分为两个校区即沙河口校区、旅顺口校区,校舍建筑总面积36.8万平方米,教学仪器设备总值达9491万元。近年新建了功能齐全的现代化图书馆,建筑面积22780平方米,馆藏图书80多万册,电子图书3万册。完成了建筑面积为23081平方米的新实验馆和旅顺口校区软件学院81000平方米的教学楼、学生公寓、IT科技园建设工程,改建了研究生楼、中长街IEN国际学院教学楼。拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统、教育技术中心、多媒体教室、外语教学实验中心等机构和设施,给教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境,也使学校在信息化社会条件下向更高水平发展成为可能。现任领导 党委书记:杨宝清 校长:葛继平历史沿革 1956年1月建校,时为大连机车车辆制造学校1957年9月,改名为大连机器制造学校1958年7月,在大连机器制造学校基础上,创建大连铁道学院1961年1月,成为铁道部直属院校之一,由铁道部直接领导1963年1月,铁道部部长滕代远到学院视察,并题写了“大连铁道学院”校名1982年1月,大连铁道学院为首批授予学士学位的高等院校1984年1月,大连铁道学院成为全国第二批硕士学位授予单位1992年8月,中共中央委员、铁道部部长李森茂来院题词:“铁路发展,教育为先”1996年9月,我院首届留学生举行开班典礼1998年6月,大连铁道学院为博士学位授予单位2000年2月,学院由铁道部和辽宁省双重领导、以铁道部为主的领导体制,变更为辽宁省领导的单一领导体制2002年10月,大连铁道学院软件学院举行了首届新生开学典礼2004年5月,大连铁道学院更名为大连交通大学2004年9月,辽宁省委书记闻世震视察我校并题词:“发挥优势,突出特色,努力实现大连交通大学新跨越。” 2004年10,举行旅顺校区一期校舍落成典礼,软件学院搬迁至旅顺校区。 2005年11月,大连交通大学与长春轨道客车股份有限公司合作,成立现代轨道交通技术研究院。 2006年4月,日本政府无偿援助项目,由大连交通大学实施与运营的中日友好大连人才培训中心正式落成。 2006年8月,根据辽教函2006[288]号文件,原沈阳铁路局大连职工培训中心并入大连交通大学,成立轨道交通技术学院。 2006年10月,大连交通大学以优秀成绩通过教育部本科教学工作水平评估。 2007年8月,经人事部、全国博士后管委会批准,大连交通大学成为博士后科研流动站设站单位,设立机械工程博士后流动站和材料科学与工程博士后流动站。估计得五百五十分左右吧。
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