北京理工大学车辆工程考研 这种把握其实是不确定的，因为考研分两个环节初试和复试。关于“录回取线”和“复试答资格线”： 很多考生最关注的就是“录取线”，我们所指的“录取线”通常指某专业最终录取名单里初试最低成绩，其实研究生招生无所谓"录取线"，因为研究生考试分初试和复试两个环节，录取由初试和复试加权排名录取，只有达到复试资格线的考生才有录取的机会，达到复试线的考生无论成绩高低，均有机会，初试低，复试有上佳发挥同样可以翻盘；反之初试较高者，最终也未必录取，通俗地说就是即使你初试考了满分，复试不过，也录取不了。所以说这个所谓的”录取线“是不确定的，而由于该专业历年报考人数、均衡成绩等因素使得复试资格线的确定有着延续性，所以复试资格线对于综合恒定该专业的考研难易更具有参考价值。专硕的话可以。如果是普通硕士（学硕），我可以负责任的告诉您，真的没游戏。我们本校的过了线的都调到了“人基于环境工程”，实验条件不错，分数不高，都是“军车室”