2021-12-28 12:10发布
在国内,除了顺丰快递外,其它的民营快递都是区域承包单向盈利的,也就是说顺丰网点送件和收件都能赚钱,而其它快递只赚收件钱,派送给客户快件的业务是不赚钱的。
按件按重量 按上手和你的合同利润比划分, 按你的店面开销 工资开销 社保什么的。 公司车的日常开销 望采纳
因为日本企业是商社集团经营模式,所以物流基本都是自营的同时和上下游企业形成战略联盟。他们能做到根据上游精益生产企业的需求对上下游供应链及时精准的准时供货,节省了很多寻找客户、物流订单不稳定的因素,使得物流每一订单都能管控的很稳定精细。然后在这个基础上再拓展零散订单。同时在遇到经营困难的时候可以在商社内部融资、互相调剂生产订单、物流订单执行情况。例如同样是钢铁企业,中国的铁矿石运输成本就比日本的高。因为日本不仅控制铁矿还控制了物流、钢厂。所以不会盲目准备物流造成空配空跑,也不会造成各地各码头物流仓库积压。
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快递公司的盈利方式和利润是什么?
在国内,除了顺丰快递外,其它的民营快递都是区域承包单向盈利的,也就是说顺丰网点送件和收件都能赚钱,而其它快递只赚收件钱,派送给客户快件的业务是不赚钱的。
快递公司怎么算利润?
按件按重量 按上手和你的合同利润比划分, 按你的店面开销 工资开销 社保什么的。 公司车的日常开销 望采纳
为什么日本企业物流成本这么低
因为日本企业是商社集团经营模式,所以物流基本都是自营的同时和上下游企业形成战略联盟。他们能做到根据上游精益生产企业的需求对上下游供应链及时精准的准时供货,节省了很多寻找客户、物流订单不稳定的因素,使得物流每一订单都能管控的很稳定精细。然后在这个基础上再拓展零散订单。同时在遇到经营困难的时候可以在商社内部融资、互相调剂生产订单、物流订单执行情况。例如同样是钢铁企业,中国的铁矿石运输成本就比日本的高。因为日本不仅控制铁矿还控制了物流、钢厂。所以不会盲目准备物流造成空配空跑,也不会造成各地各码头物流仓库积压。
为什么日本企业物流成本这么低
因为日本企业是商社集团经营模式,所以物流基本都是自营的同时和上下游企业形成战略联盟。他们能做到根据上游精益生产企业的需求对上下游供应链及时精准的准时供货,节省了很多寻找客户、物流订单不稳定的因素,使得物流每一订单都能管控的很稳定精细。然后在这个基础上再拓展零散订单。同时在遇到经营困难的时候可以在商社内部融资、互相调剂生产订单、物流订单执行情况。例如同样是钢铁企业,中国的铁矿石运输成本就比日本的高。因为日本不仅控制铁矿还控制了物流、钢厂。所以不会盲目准备物流造成空配空跑,也不会造成各地各码头物流仓库积压。
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