您好,请问日本的航空便,SAL航空邮，转运js，具有什么特点？

1、EMS速度最快，续重也最贵，同样1kg的情况可能需要120左右的运费，到了10kg的情况，ems可能就要600多，而船运只要300不到。就是因为续重费不同的关系，所以东西1,2kg的时候基本是ems 速度最快。

2、然后时间上来说ems是2、3天左右， 航空1周左右、SAL空运2周左右、船运1个月-2个月。

3、然后海关处理上来说 ems最优先，然后船运最慢，因此在繁忙期，ems受影响最小，而船运受影响最大。

4、DHL的话，日本不太用，费用也贵。

5、转运的话，主要是海淘买家自己想购买东西，但是又需要当地地址的时候，找的转运公司，比如网上购买好一样东西，寄给转运公司，再由转运公司寄给自己，但是转运公司一般都是按ems收费，但是实际是否是按ems发货，或者是是走自己的个人物流等。

6、ems、航空运、SAL船运由于都是邮局的业务，所以到国内后，都按ems流程走。除个别邮局当地条件等问题，偶尔也会有邮件不送上门的情况。SAL是在两国间航空，国内是船运，大约两星期内到货。

扩展资料：

1、日本专线基于15年的国际物流经验于2011年正式专门的日本部门，结合日本国际快递中的日本佐川急便、日本黑猫专线、DHL日本专线的让到日本的货物操作更加专业，时效更加稳定、安全系数更加高。

2、包括：依托DHL、日本佐川急便、日本黑猫专线，提供广州到日本快递、长沙到日本快递、杭州到日本快递、南京、上海、福州、无锡到日本国际快递专线等。同时提供DHL、UPS、FEDEX、EMS到日本快递服务，以便满足广大客户需求，降低广大企业客户及个人的国际快递成本。

3、依托深圳/香港/广州、上海机场到日本的空运服务，便邻香港的优势更能给您的货物提供更方便的出货渠道。合作航UPS、FEDEX、MP、EK、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、NZ等数十家航空公司日本所以国际机场。

参考资料：搜狗百科--日本快递专线航空邮件：偏高，提供这种运输方式的转运公司较少，采取全程空运的运输方式，相比起EMS在2kg以后开始体现出价格优势，但又高于SAL，似乎高不成低不就，特点不明显。登基优先权弱于EMS。包裹的完整性好。

SAL：比较受欢迎的运输方式之一，价格适中。采取国境内陆运+跨国空运的运输方式，所以时效从9天-30天到手不等，包裹的完整性一般较好，小概率包装破损。

海运：比较受欢迎的运输方式之二，价格极低。采取国境内陆运+跨国船运的运输方式，但因为包裹登船要排队，也不可能天天有船来国内，所以时效从三十多天到好三个月以上都有可能。适合拼单以及转运一些很重的东西，包裹完整性一般，小概率出现包装破损，有极小概率出现找不到件的情形。

EMS缺点：无SAL及海运等线路，重的东西不适合转运，上不了航空的东西无法转运。

DHL缺点：相对于其他快递公司，DHL收费会比较高一点，按体积算的话，一些又大又轻的东西很不划算。另外有一些偏远地区可能不派送，或者要加钱。

顺丰国际特惠（出口），是为满足中国大陆客户较重物品或非紧急物品寄递需求而推出的经济型国际快件服务。服务范围覆盖日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯、巴西以及欧洲28国等。时效稳定，安全有保障，并提供D类出口正式报关服务。

1.EMS速度最快，续重也最贵，同样1kg的情况可能都120左右的运费，到了10kg的情况，ems可能就要600多，而船运只要300不到。就是因为续重费不同的关系。所以东西1,2kg的时候 基本都ems 速度最快。

2.然后时间上来说ems是2,3天左右 航空1周左右，SAL空运2周左右，船运1个月-2个月。

3.然后海关处理上来说 ems最优先，然后船运最慢，因此再繁忙期，ems受影响最小，而船运受影响最大。

4.DHL的话，日本不太用，费用也贵。

5.转运的话，主要是海淘买家自己想购买东西，但是又需要当地地址的时候，找的转运公司，比如网上购买好一样东西，寄给转运公司，再由转运公司寄给自己，但是转运公司一般都是按ems收费，但是实际是否是按ems发货，或者是是走自己的个人物流等，就不确定了。由于东西需要先给转运公司再发货，我也碰到买家说，转运公司没收到货，网站物流显示已经发货等情况，结果东西就没的情况也有。

6.ems、航空云、SAL船运由于都是邮局的业务，所以到国内后，都按ems流程走。除个别邮局偷懒，或者当地条件等问题，偶尔也会有邮件不送上门的情况SAL是在两国间航空，国内船运，大约两星期内到吧。

扩展资料：日本快递专线

日本快递专线与多家日本资深物流公司合作，货物到达日本后，拥有自行派送快件的车队、服务网络覆盖日本全境。大阪，东京一日达。

日本专线基于15年的国际物流经验于2011年正式专门的日本部门，该部门有着十年以上的实际操作经验的工作人员10名，结合日本国际快递中的日本佐川急便、日本黑猫专线、DHL日本专线的让到日本的货物操作更加专业，时效更加稳定、安全系数更加高。

更加了解日本海关的操作程序及流程，更加了解日本收件人的习惯及公司收货流程，让我们与日本当地海关的沟通更加顺利，派送安排更加专业。

包括：依托DHL、日本佐川急便、日本黑猫专线，提供东莞到日本快递、深圳到日本快递、广州到日本快递、长沙到日本快递、杭州到日本快递、南京、上海、福州、无锡到日本国际快递专线等。同时提供DHL、UPS、FEDEX、EMS到日本快递服务，公司积极加强与各大速递巨头合作，以便满足广大客户需求，降低广大企业客户及个人的国际快递成本。

到日本国际空运（广东/香港）正规报关安全保证：正规报关，保证安全，价格震撼以东莞收件，依托深圳/香港/广州、上海机场到日本的空运服务，便邻香港的优势更能给您的货物提供更方便的出货渠道。合作航UPS、FEDEX、MP、EK、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、NZ等数十家航空公司日本所以国际机场。

资料来源：百度百科：日本快递专线我做代购 这个比较熟悉

日本邮局的话 主要就是EMS 航空便 SAL空运 船运

然后EMS速度最快，续重也最贵，同样1kg的情况 可能都120左右的运费，到了10kg的情况 ems可能就要600多，而船运只要300不到 就是因为续重费 不同的关系。所以东西1,2kg的时候 基本都ems 速度最快。

然后时间上来说 ems 是2,3天左右 航空1周左右 SAL空运2周左右 船运1个月-2个月

然后海关处理上来说 ems最优先，然后船运最慢，因此再繁忙期，ems受影响最小，而船运受影响最大。

DHL的话 日本不太用 费用也贵

转运的话 主要是海淘买家自己想购买东西，但是又需要当地地址的时候，找的转运公司，比如网上购买好一样东西，寄给转运公司，再由转运公司寄给自己，但是转运公司一般都是按ems收费，但是实际是否是按ems发货，或者是是走自己的个人物流等，就不确定了。由于东西需要先给转运公司再发货，我也碰到买家说，转运公司没收到货，网站物流显示已经发货等情况，结果东西就没的情况也有。

需要转运也可以找我 在日本

另外楼上瞎说，ems 航空云 SAL 船运由于都是邮局的业务，所以到国内后 都按ems流程走 除个别邮局偷懒，或者当地条件等问题，偶尔也会有邮件不送上门的情况SAL是在两国间航空，国内船运，大约两星期内到吧。

再看看别人怎么说的。

日本JS集团全称是什么

JS 是Japan和supply字母的缩写

全称是：Japan's leading house supplying franchise

现在叫做：Tostem Corporation

Eyeful Home Technology had sales revenue in 2002/3 of Yen 28 billion (cUS$ 200 million). It is Japan's leading house supplying franchise.

Tostem Corporation had sales revenue in 2002/3 of Yen 541 billion (cUS$ 4 billion). It is Tostem Inax' largest company.

The JS Group plans to expand its (new) factory in Dalian, China in order to supply 50% of its wooden interior fittings (e.g. doors and flooring). The expansion will specialise in kitchens and the output of the factory is exported to Japan.[ref: Japan Lumber Reports (26 July 2002)]. Given that much of China's timber imports, notably those from Russia - closest to Dalian - (and production from forest in China) are at high risk of being illegal, the company should take active steps to assure both itself and its customers that this factory does not include illegal timber as its raw material.是日本奸商（JS)的意思！是日本奸商（JS)的意思！JS还中国组合呢!!