从日本寄东西回中国

几双鞋子，海关也没闲工夫查你这些小物件，不会有关税。

1，EMS，时间和你在国内地点有关系，一般到上海2-3天

钱和重量有关系 一斤大概700日元左右，这个应该是最快也是最贵的。

2，标准航空件（SAL） 时间大概两周 一斤大概600日元。

3，海运 时间一个月左右吧…… 一斤大概400日元。

以上都可以在当地邮局办理！楼主根据自己实际情况选择吧~望采纳！EMS就可以 我在日本订的厨刀就是EMS直接快递过来的楼下写的挺清楚了，着急的话ems，不着急的话海运，有人帮着捎回去最合适空运吧 应该比较快有2种方式

第一，用飞机运，价格很贵，我朋友给他女人寄了6个方便面，4900多日圆！！！强烈不推荐。

第二，船运，这就是大多数留学生和在日打工者常用的方式，相对来说很便宜

不行的东西

一，船运的话，不能寄的东西很少，有机生物相关的制品，包括熟的生的活的死的动物植物，只要是有机生物变成的东西，都不行。

二，信息类制品，电视，电脑主机，硬盘，磁带，光碟，也就是信息贮存载体。白磁带，空光碟，空硬盘经过海关检查后，可以返还给你，但是也有可能不还。

三，不良书籍，你也知道日本的书拉。

四，其他都可以寄，我前个月寄了一个微波炉回来。你不怕弄坏的话，可以寄电冰箱。

去邮局装箱子后按重量付钱

方法太多了......你日文好么？

日本到上海的包裹，经过已进口开拆，移交海关，已进口互封后会被海关扣吗，怎么好几天还没到货？

如果是上述情况的话，该包裹是不会再被扣的。

之所以长时间包裹未抵达，是因为过海关的包裹发放原则为进境清关口岸就近划分，该包裹可能不属于该分类，所以便被先发放到其他的口岸，包裹多次移交，所以抵达的时间便移后了，如果想了解具体的抵达时间可以联系该包裹的快递负责人。

包裹演变状态：

1、出口直封：在国外邮局收揽了包裹，并且将该包裹并入将要运输的大包裹批次中，这个过程是以国家来区分包裹批次的。

2、进口开拆：当国外来的大包裹到达一类进境清关口岸后，快递工作人员是需要打开大包裹并拆分为单个小包裹的。

3、进口互封：当大包裹被拆分为小包裹后，需要按照收件地址进行分拣，比如各个城市的包裹分拣。

4、互封开拆：当包裹经过了进口开拆的检验，也就是海关放行了，这些已过关的包裹组成另一个大包裹，需要由邮政人员进行再次分拣进行投递。移交给中部地区的海关，

国际邮件要经过海关的，中国也是海关接收的。如果已经过海关了就不会再被扣了。

包裹从国外到国内的运输过程全部是分批次的，而不是单个包裹运输，这一点很容易理解但是也很容易被忽略。

我们的包裹会先跟着同一批的包裹一起，统一进入中国邮政的一类进境清关口岸，比如广州、上海、重庆、天津、北京、南京，这里会出现包裹的第一次划分，也就是区域划分。

邮局会根据包裹的收件地址按照一类进境清关口岸就近原则划分，如果你的包裹不属于这些一类进境清关口岸，就会先划分到就近的其他一类清关口岸。于是，这些划分的过程就演变成了你的包裹状态！

包裹演变状态：

1、出口直封：在国外邮局收揽了你的包裹，并把它并入将要运输的大包裹批次中，这个过程是以国家来区分包裹批次。

2、进口开拆：当国外来的大包裹到达一类进境清关口岸后，需要打开大包裹并拆分为单个小包裹。

3、进口互封：当大包裹被拆分为小包裹后，需要按照收件地址进行分拣，比如各个城市的包裹分拣。

4、进口开拆：分拣后的包裹会先到达当地互换局，这一步会出现更仔细的分拣，而且也会有海关来进行抽检和查税，也就是传说中的过海关X光机，关系你是否被税的重要节点就是互换局进口开封这一步！

5、互封开拆：当你的包裹经过了进口开拆的检验，也就是海关放行了，这些已过关的包裹组成另一个大包裹，需要由邮政人员进行再次分拣进行投递。

6、互封封发：再次进行分拣的包裹，按照城市等会再封发为一个同城的大包裹，将会发往目的地的投递站点，再然后，就是当地邮政的派送了。货主应该直接询问承接寄送的主体——通过邮局寄的问邮局，通过快递公司寄的问快递公司。已经过海关了不会再被扣了，只是中国邮政的效率很醉人，若不是EMS，一周左右收到就不错了。