日本最大的快递公司是哪家？

日本为数不多的快递公司中最知名的三家：大和（“黑猫宅急便”是他们家的爱称）、佐川、日本邮政。

成立于1919年的大和运输，是日本第一大快递公司。近几年，它在中国也开展了业务，公司正式的中文名字是雅玛多。不要说你想到了雅买蝶，雅玛多其实只是“大和（yamato）”的日语发音。第一大是大和，然后是佐川，第三是日通

日本的大和运输株式会社（yamato transportation）成立于1919年，是日本第二古老的货车运输公司，也是目前第一大物流快递公司。

1973年日本陷入第一次石油危机的大混乱中，企业委托的货物非常少，这对完全仰赖于运送大宗货物的大和运输来说，无疑是一大打击。对此，当时大和运输的社长小仓提出了“小宗化”的经营方向，认为这是提高收益的关键。1976年2月，大和运输开办了“宅急便”业务。当时有人提出用yamato-parcel-service（大和、包裹、服务）这一名词，简称yps，但是未能决定是使用英文好，还是使用日文为好。对宅急便这个名词，起初也有人反对使用，认为当时已有了“急便”和“宅配”的用语。但最后小仓社长还是决定使用“宅急便”这个名词。他认为，以前有人说过“桌球这个名词比乒乓球更能被人接受”，后来事实证明，“乒乓球”反而较为人们所接受，“宅急便”这个名词，只要大家熟悉了，应该就不会有什么问题。

1976年，宅急便共受理了170万件货物，同年日本国铁受理包裹为6740万件，邮局受理小包则达17880万件。到1988年，宅急便已达 34877万件，超过了邮局小包的23500万件。该年，在宅配便的业界中，宅急便的市场占有率已达40%，位居日本运输第一位的日本通运的“信天翁便” 只占28％。到1995年，宅急便的受理件数多达57000万，营业额为6000亿日元。宅急便的员工人数由原先的300人增加到57797人，拥有车辆由2000辆增加到25000辆。在日本，大和运输的宅急便已是无人不知、无人不晓，在马路上到处可见宅急便在来回穿梭。日本最大的快递公司大和运输在全国有4000多家营业所当然是邮政啦，不管在那个国家都是最早成立的。日本邮政始于1871年，日本邮政公社的成立是日本邮政业132年来的最大改革。目前，日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。三大业务分设会计，实行独立核算。日本邮政过去是典型的国营体制，在近年进行了两次改革。2001年1月，由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。

2003年4月1日，日本邮政在改革的道路上又迈出了一大步——成立日本邮政公社。日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅，成立了日本邮政公社，这是一个自负盈亏的国有公共公司。其目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。

邮政公社将邮递、储蓄、保险业务分成三个事业部门，职员维持国家公务员身份，实行独立核算制。邮政公社组织为三级机构，本社设立三个事业本部，明确区分三个事业部门的经营责任，并设有经营企划、经营委员会、专门委员会、独立的监察等九个部门，解决主要问题。11个地方邮政局1个事务所更改为12个支社1个事务所。设置冲绳事务所，从冲绳通信事务所独立出来，编入公社组织，驻神奈川县、山梨县事务所改为南关东支社，地方邮政监察局的名称更改为监察本部。基层邮局名称不变。日本宅急便基本是两大公司，一个是佐川急便 一个是ヤマト运输大概翻译成大和运输吧，大和运输的宅急便部门叫黑猫宅急便，以客户满足度来说大和运输相对高一些当然是邮政啦，不管在那个国家都是最早成立的。日本邮政始于1871年，日本邮政公社的成立是日本邮政业132年来的最大改革。目前，日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。三大业务分设会计，实行独立核算。日本邮政过去是典型的国营体制，在近年进行了两次改革。2001年1月，由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。

2003年4月1日，日本邮政在改革的道路上又迈出了一大步——成立日本邮政公社。日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅，成立了日本邮政公社，这是一个自负盈亏的国有公共公司。其目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。

邮政公社将邮递、储蓄、保险业务分成三个事业部门，职员维持国家公务员身份，实行独立核算制。邮政公社组织为三级机构，本社设立三个事业本部，明确区分三个事业部门的经营责任，并设有经营企划、经营委员会、专门委员会、独立的监察等九个部门，解决主要问题。11个地方邮政局1个事务所更改为12个支社1个事务所。设置冲绳事务所，从冲绳通信事务所独立出来，编入公社组织，驻神奈川县、山梨县事务所改为南关东支社，地方邮政监察局的名称更改为监察本部。基层邮局名称不变。

中国寄东西到日本用什么快递？

衣服这些物品属于抛货，国际快递除EMS外都按材积重和实际重量大的收取运费。EMS

发到日本6天左右可以到达，并且运费是比较有优势的。续重一斤十几块钱，当然这是国际

快递代理价，较官方是有非常的折扣优惠了。

专线便宜一些，或者通过邮政海运邮寄。

越是便宜，时效也会越慢。

时效快的可以通过四大国际快递邮寄。ems最好 方不方便还是看发送者住哪

可速度快是真的

如果在东京 今天下午去邮局寄 明天凌晨就到香港（国内应该会久一点 清关问题 大概什么邮递公司都一样 所以最好申报表上写清楚）

如果在日本用外国公司会比较贵 而且不值

小日本做事还是可以的

其他地区 包括中国 香港 甚至欧美的ems 就避免用了

比如说香港 消费指数比日本低 但是运费比日本贵

我试过从俄罗斯买东西 ma的居然寄失了 脑袋装shi的吗主要看你寄得什么物品，你可以试一下全球寄小程序，输入目的国家和物品重量，自主查询价格和时效。如果是轻抛货物，选EMS可以，因为EMS不计算材积的：）

在江浙沪或广东一带，有一些小型的快递代理公司，他们会给你比较经济可行的方式的，

，日本的邮寄方法和中国一样。EMS的话3天就能到，包裹类航空运一星期之内肯定能收到，航空水陆的2周内，海运。。。。貌似是2个月内，国内是1个月，我上次就以为寄丢了，因为一个多月家里也没有收到，跑去一问才知道是2个月内。。。。

寄EMS以外的是越重越划算。如：4KG的物品 100多块RMB吧，不是很贵。EMS 最贵。估计双倍的价格。。。寄东西到日本 , 2至3天到