看看中国快递员做事，再看看美国快递员，其中差距多大呢？

知名商业大佬曾用一句话形容中国快递业现状：今天没有一个欧美国家敢想象超越中国的快递业。这句话，现如今来说确实如此。随着网购越来越流行，中国快递业可以说是蓬勃发展，这里有一组非常夸张的数据：2017年“双十一”，三天产生10多亿个包裹，菜鸟网络仅用一周时间就全部送完，这些包裹抵达世界各个角落，送到它们主人的手中。

中国快递业之所以发展如此迅猛，背后是300万快递小哥夜以继日的奔波。以2018年为例，快递业务量接近490亿件，要将数量如此庞大的快递，精确、快速、无损的送到居民手中，这背后需要一个强大完整的产业链支撑，事实也证明了，中国快递业已经足够强大。

说完了大数据，说一说小细节，以日常感受来说，中国快递员做事细致、迅速、而且吃苦耐劳。印象中，中国快递到不了的地方很少，即便是偏远农村，三轮车都开不到的地方，也有快递员步行送货，当然一般都是特大件。城市就更不用说了，快递放到楼下快递柜中，随拿随取。快递包裹每个时段的状态，包裹主人都能知悉，要退换也很方便。

中国快递员的做事方式，大家都有切身感受，我们就不多说了，今天我们主要说说美国快递员，美国快递业历史悠久，始于上世纪70年代中后期，起步虽早但评价不高。首先没有中国快递便利，美国人工费高，一名快递员负责一大块区域，而且没有雷厉风行的送货态度，送货速度有限。美国人寄东西也不方便，不像中国上门取货，他们要放到就近的投递箱，等快递员来取。

其次美国包裹破损率高，反应美国快递员最常见的诟病：暴力送货，最常见的现象就是快递车经过业主家门前，快递员远远将快递扔到门口或草坪上。

此外，快递员没有安全意识，快递直接放到门口，然后短信通知。这造成美国快递被盗率相当高，专业以偷快递为生的小偷，在美国被称为“门廊海盗”。一项调查发现，近1/3的美国人被从家门口偷走过包裹，有一半的美国人表示，他们认识的人被门廊海盗偷过。

数据显示：美国房主每年平均收到27个包裹，26%的人每周至少收到一次快递。只要主人不在家，74%的快递会被盗。仅在2018年，美国就有2600万件快递被盗事件。

所以说，在美国网购是一件事，能不能收到包裹是另一件事。售后麻烦不说，破案还很麻烦，案值小的基本就是哑巴亏。

就算不被盗能收到，也要担心包裹的完好程度，这可能就是美国居民网购频率不高的原因

国外快递员收入高吗

相对来说，顺丰的快递员的工资普遍较高的，在深圳好多的收件员都是每月上万的。但也确实辛苦，工作时间长的工资就更高。在贸易公司密集的地方，一般走快递的较多，而工业园区那些工厂相对来说走物流划算一些。所以，不能说哪个城市的快递员工资高，而看哪个快递员所处的位置好，人缘关系也不错，这样工资才会很高的。

圆通快递工资多少？圆通快递工资多少.一个月多少

他们是按收件来提成的，应该4-5千有的

快递到美国走什么快递划算？

一般小货可以走DHL 大货的话走DHL UPS 都可以 具体的要看公斤段了还要看你的货物特性 如果是抛货的话还可以走EMS 不算体积的

联邦快递与德邦快递哪个，工资高

联邦快递（ FedEx）是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州，隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp）。

德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链[1] 等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。

德邦始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式[2-3] ，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2016年8月，公司已开设6,900多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有运输车辆9,600余台，全国转运中心总面积超过124万平米。

按公司的资本来说，跨国公司的待遇会偏好一点。fedex 是做国际件优势

国外快递员收入高吗

在国外一般，和国内不同相对来说，顺丰的快递员的工资普遍较高的，在深圳好多的收件员都是每月上万的。但也确实辛苦，工作时间长的工资就更高。在贸易公司密集的地方，一般走快递的较多，而工业园区那些工厂相对来说走物流划算一些。所以，不能说哪个城市的快递员工资高，而看哪个快递员所处的位置好，人缘关系也不错，这样工资才会很高的。