寄包裹到美国用什么快递公司好

还有UPS、TNT、SF等

需要看货物有多重？他们的时效有没有要求等。

DHL、UPS时效比较快。EMS、DHL这些国际快递的收费是按产品的重量，分首重和续重收费的，一般不超过21KG的产品，续重按0.5KG收费，小件产品建议可以选择DHL，性价比会高一些。

国际快递一般是费用比较贵，但最快3天可以到美国。

还有就是专线物流的方式，一般有海运和空运两种。海运适合大件产品，大约30-40天到美国，空运6-8天；海运的费用是最便宜的。

跨境眼国际快递包括DHL，FedEx等21公斤以下的包裹运费都按首重续重一斤收取运费。

之外国际快递TNT，UPS等。大件21公斤以上发国外还可以参考选择发海运空派

等形式，寄美国21公斤发快递FEDEX快递，时效要求不高选择海运空派专线的。

图片来源网上可以，小件的包裹通过DHL快递邮寄到美国，性价比就比较好的，时效运费都好。

当然除了EMS，DHL，还有FedEx，UPS,TNT快递可以邮寄，大件海运空派，海运

方式，可以根据你的实际情况选择合适的承运方式。

行内人告诉你，无论出货到那个国家，先按你货物属性对比下这几家快递公司的时效和运费。EMS到美国7天，时效最慢，小货的话比较划算！联邦什么都不错，就是价格贵些.DHL到美国4天内，价格也不错,(建议使用），还有UPS，现在到美国的价格不是好，偶尔有特价的。服务时效都不错，我经常帮客户用UPS的出美国。TNT，很少用到。

分析完毕：7月份的价格对比来看 建议贴主用DHL发货到美国。

补充：1。EMS是按首重0.5KG 续重0.5KG算费用

2。DHL是按20KG以下是按首重0.5KG 续重0.5KG 21以上按重量阶梯划分价格

3。联邦是按照公布价

美国有哪些快递公司

FEDEX美国主流的快递公司有这几个：ups、fedex 、ryder 、tnt post group 、 expeditors 、panalpina 、exel 。

-1．ups

---业务概况：ups是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。

---业务分布：ups的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。

---动态：2001年1月10日，ups以发行价值4.33亿美元新股方式收购fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入ups不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，ups公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。ups在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。

---2．fedex

---业务概况：fedex公司的前身为fdx公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括fedex express（经营速递业务）、fedex ground（经营包装与地面送货服务）、fedex custom critical（经营高速运输投递服务）、fedex global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及viking freight（美国西部的小型运输公司）。

---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

---动态：2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，fedex将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，fedex将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，fedex宣布计划按照每股28.13美元的价格收购american freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。

3．ryder

---业务概况：ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。

---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。

---动态：2000年11月20日，ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为ttr物流公司的合资企业。新的实体由ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会。2000年11月14日，ryder公司和from2 global solutions公司（全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。ryder系统公司将利用from2公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。

--4．tnt post group

---业务概况：tpg在全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥有postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。tpg利用tnt品牌提供速递发送及物流服务（tnt的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。

---业务划分及分布：按业务类型来看，tpg的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地域表现来看（净收入），欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6%、4%、2%、3%。如果从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。

---动态：2001年1月，tnt loop从yamaha motor europe手上取得一份efulfilment合约。tnt将为日本汽车商提供网上商店，以提供“back-end”服务，包括处理、仓储及发送。2000年12月，ctil logistix 与北美的tnt logitics进行合并，成为北美第七大物流公司。2000年11月，tpg选择了vivaldi软件作为全球客户关系管理系统，以图监控及改善销售活动并管理客户服务运营。2000年10月，tpg与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。这个价值3000万美元的合资企业为tpg打开了中国汽车物流市场的大门。

---5．expeditors

---业务概况：该公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。

---业务分布：从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。

---6．panalpina

---业务概况：panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。

panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

---air sea broker是panalpina集团的全球性货运“批发商”，同时它也协调panalpina集团的海运系统与世界各地的定期联系，同时还为联合运输提供新型服务。air sea broker下分三个业务部门：海运处、西非处、租船和重型起重处。

---swissglobalcargo是panalpina和sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司，这是世界上第一家提供完全一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运公司。

---业务划分及分布：从总利润来看，panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其他分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。

---动态：2000年12月，开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其货运和物流作业所有运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合系统”，该系统既连接了panalpina公司内部设备，又连接了为客户提供的外部电子平台。

---7．exel

---业务概况：2000年7月26日，ocean group与nfc公司合并后更名为“exel”。exel分为5大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为exel（旧的nfc）、msas全球物流公司和cory environmental 。msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。cory environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、jit服务和全球售后市场物流服务。

---业务分布：从业务种类来看，exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、27%、10%和9%。

---动态：2001年1月，exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与mercedes benz espana签署了10年期合约，提供供应链服务。exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，exel收购了total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务）。同年10月，exel和ups共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。