美国到中国快递运费多少？

美国寄快递到中国可以在面单打印美国邮政折扣面单，首磅8美金续重4美金。

globalexpressguaranteed(全球加急特快专递保障服务)。

这个服务是美国邮政和联邦快递合办的，速度上有绝对的优势，确保3天之内到国内大中城市，到不了退运费。但是价格也相对较高。

在美国，重量都是按磅来计算（一磅等于454克）。这种邮递服务的起始重量是0.5磅，价格是38.95美元，第1磅58.5美元。之后在10磅以内一磅是9美元。只有从11磅开始每增加一磅需要7.25美元。

这种很贵，但三天一定能到。

ExpressMailInternational(全球特快专递)这个服务是强烈推荐大家使用的，性价比最好的邮寄方式。这个服务就是万国邮政联盟搞得全球特快专递。合作对象是各国的邮政国企。

使用这个服务的从美国发的邮件或者包裹都会转的国内的EMS。EMS最终把包裹送到你的手上。这个也是限时保障，从美国到中国5天，有追踪号码，可以在美国邮政和中国EMS网站上准确的追踪到包裹的位置。

价格上也有它的优势

首磅28.50美元，之后2到6磅的价格是每增加一磅增加4.25美元。6磅以上每增加一磅增加5美元。这个相比全球加急服务，价格上低了不少。最后说说保险100美元价值以内的免保险。

200美元以内需要0.75美元，500以内需要2.10美元，1000美元以内是3.45美元，最大保险5000美元需要保费14.25美元。

这个是向大家重点推荐的，尤其适合邮寄一些价值高的商品，例如笔记本电脑，手机，组合音响等商品。

美国快递几天到香港

你好！看你走什么货，敏感货走EMS快递5-7天左右，保健品和化妆品建议走联邦快递3-5天左右，如果是普货就走UPS，时效2-3天就可以了

美国经济怎么样？

?在科学技术方面，单苹果公司一家的股票市值就已经超过了俄罗斯全国股票的总市值，余下来的钱还能给全俄罗斯的人每人发一部iPhone6plus。另外，美国“猎户座”计划已经打算去远征火星了，中国还没把人送上月球呢。。。。。。。。目前，国际投资机构都在坐等美国加息，一旦加息，原来投资到新兴市场（如中国）的资金将重新流回美国，而前期投资的收益（就像剪羊毛一样）也将重回美国。

美国经济怎么样？

美国经济很好，虽然其资本主义制度上有一些缺陷但就目前而言美国的经济状况要比中国、日本、欧元区等国家好得多！首先是美国目前已经较为熟练的掌握了页岩油的开采，这使得美国正在从石油净进口国转变为石油净出口国，而中国将取代美国成为世界最大的石油净进口国。从美国今年的非农业人口就业人数来看，基本呈稳定增长态势，失业率逐步下滑。而近年来由于生产技术的逐步进步，使得美国本土的工业生产成本逐渐降低，越来越多的海外工厂迁回美国本土。同时奥巴马政府还调整了移民政策，吸引了大量有着技术或资金背景的海外精英阶层移民美国成为美国公民。在科学技术方面，单苹果公司一家的股票市值就已经超过了俄罗斯全国股票的总市值，余下来的钱还能给全俄罗斯的人每人发一部iPhone6plus

世界三大快递公司

1.FEDEX——美国的，是世界最大的快递公司，联邦快递目前在亚太地区32个国家和地区有近8,600名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念，亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。

贴士：Fedex有中国危险品运输资格，其中国总裁是香港人，幽默风趣，演讲令人印象深刻。

2. UPS——美国的，UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Ken Torok,服务区域：亚太地区的 40 多个国家与地区；雇员：亚太地区 4,600 多、全球 384,000；亚太地区运送机队超过 1,000 辆车辆（有篷包裹货车、卡车与摩托车）；操作机构（中转站与中心）超过 100；每日航程段：亚太地区内部133、国际69；服务的机场： 亚太地区内部14个、国际9个；亚太地区航空中转站：台湾台北、香港、新加坡、菲律宾邦板牙（Pampanga）

贴士：UPS也同样知名和专业，同样在中国具有危险品运输资格，价格和Fedex略微不同

3. DHL——德国的，是最早进入中国的跨国快递巨头，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有。

贴士：德国人很专业嘛！但其国际快递经常征收行邮税，这点比较不同。德国敦豪(DHL)，德国邮政的控股公司

美国联邦快递(FEDEX)，已在广州新白云机场设立新的亚大转运中心

美国联合包裹(UPS)

还有第四名荷兰天地快运(TNT)Fedex就是他妈个垃圾公司：

1）你们去问看看国际知名快递公司有没有像他们那么多的规矩和条款！个人独资公司不会取件，除非你自己预付，否则即便你有客户的账户和一切他们之前用来核实客户账户注册的信息和资料乃至客户的签名授权你都不可能把他们“请来”收件！

2）你要是想注册，行，你要是个人独资企业你求着人家他还不给你注册呢！

3）最要命的是他们的取件员来的时候没有别的公司的人那么颐指气使的，态度超级不好：有一次我们的货在他们来取件的时候包装没有包好但是只要几分钟他们的人都特别气愤说什么“没有搞好你就不要约定这个时间嘛！”然后愤愤的走了！

打死我不愿意和Fedex往来，等我自己注册公司的时候我不会注册个人独资公司而且我永远不和Fedex往来！敦豪，联邦。天地我也来一个DHL!

比较UPS、FEDEX、DHL三大快递公司的经济特点